Když smrt přijde ve vteřinách: Pět největších leteckých katastrof

Teroristé nad Atlantikem

Kdy a kde: 23. 6. 1985, Atlantský oceán 
Počet obětí: 329

Náhlou explozi Boeingu 747-200 indických aerolinek v roce 1985 nezpůsobila technická závada, nýbrž členové militantní sikhské organizace, kteří do zavazadlového prostoru stroje nastražili bombu. Nálož vybuchla nad Atlantikem, krátce před mezipřistáním v Londýně. Atentátníky se nikdy nepodařilo identifikovat.

Otevřený nákladní prostor

Kdy a kde: 3. 3. 1974, u Paříže
Počet obětí: 346

Tuto nehodu se dosud nepodařilo zcela objasnit, jisté však je, že pád letounu McDonell Douglas DC-10 tureckých aerolinek zavinila otevřená klapka jeho nákladního prostoru. Několik minut po startu, zhruba ve výšce 3 300 m, došlo k výbuchu, v letadle se objevila obrovská díra a službu vypověděly klíčové hydraulické systémy. Bez nich piloti nemohli ovládat výškové ani směrové kormidlo a obří stroj s 349 lidmi na palubě se nezadržitelně zřítil k zemi.

Neznalost angličtiny

Kdy a kde: 12. 11. 1996, Nové Dillí
Počet obětí: 349

Zanedbání studia cizích jazyků se nevyplácí, zvláště jste-li pilotem velkých letadel a nesete odpovědnost za stovky životů. Smutně to potvrzuje i katastrofa, k níž došlo v roce 1996 nad letištěm v Novém Dillí. Srazil se tam saúdsko-arabský Boeing 747-100 s letounem typu Iljušin II-76 kazašských aerolinek. Na vině bylo částečně špatné technické zabezpečení letiště, ale především neschopnost kazašských pilotů se domluvit s letovou kontrolou.

Fatální selhání techniků

Kdy a kde: 12. 8. 1985, Tokio
Počet obětí: 520

Roku 1985 zavítala smrt na tokijské letiště, kde se krátce po startu zřítil Boeing 747 japonské společnosti Japan Air Lines. Příčina? Během technické kontroly někdo namontoval obráceně jeden z tlakových ventilů, načež došlo po startu k dekompresi, a stroj se tak stal prakticky neovladatelným.

Start bez povolení

Kdy a kde: 27. 3. 1977, Tenerife
Počet obětí: 583

K největší letecké katastrofě všech dob paradoxně nedošlo ve vzduchu, nýbrž na zemi, a to v roce 1977. Přímo na dráze letiště Los Rodeos na Tenerife se tehdy odehrála fatální kolize amerického Boeingu 747-121 a nizozemského Boeingu 747-206B. Stroje do sebe v husté mlze narazily v třísetkilometrové rychlosti a pozdější vyšetřování ukázalo, že na vině byl hlavní pilot nizozemského letadla, který odstartoval bez povolení.